返回上一级

详情

随着城市化的加快，市区的土地变得愈发稀缺，但是在完成建筑项目时余留出的小面积空地却没办法得到有效的利用，难道在寸土寸金的城市里，“边角料”就不配拥有春天？ 在城市的发展过程中，并不是每一块土地都能得到有效的规划使用，这些存留在城市之中的没有被合理利用的小面积的地块便是“剩余空间”。 东角头地铁站公园，深圳 · 建筑项目中余留的不规则性地块 大多数建筑项目都没有办法做到百分之一百的土地利用，因此在建筑之间会遗留出部分不规则的、占地面积小的地块。 种植平台和体验馆，深圳 · 被道路分割、阻断的地块 城市面临最大的问题之一便是交通，因此城市道路占据了城市用地的一大部分，由此，完整的地块被分割、阻断，从而产生的小地块无法得到有效使用。 高架桥景观规划，巴西圣保罗 · 被污染的地块 随着城市人口的不断增加，城市不断向周边扩大，曾经的工业用地也随之划入城市规划范围，但由于有的地块存在严重污染，并且没有得到有效的处理，导致地块荒废。 宝山再生能源利用中心概念展示馆，上海 · 烂尾项目地块、废弃地块 随着城市建设项目的增加，烂尾项目的数量也自然往上增长，在城市之中，难免会看到烂尾楼的存在，这也是城市中没有得到有效使用的“剩余空间”。 上海水舍微更新 · 随着城市范围的不断扩大，土地成为了非常稀缺的资源，人类不可能无限制的扩大生存空间，因此充分利用每一寸土地便变得至关重要。 · 现在很多城市都面临着严重的城市病，例如人口密度过大导致公众活动空间不够、交通用地占比过高，绿地率相对减少等，因此城市“剩余空间”的合理使用可以打通建筑与建筑之间的隔阂，创造出更多元的城市公共空间，有效的解决城市病问题。 城市中面积较小的空间，一般都是打造广场或公园绿地，来提升城市景观性及绿地率，并形成可供城市居民活动的公共空间，在此，以高架桥下的“剩余空间”设计为例，进行案例赏析。 平台公园，洛杉矶 该项目位于洛杉矶卡尔弗城内，项目基地是高架铁路下的一片空地，基地上方是火车呼啸而过。建筑设计师通过合理的设计，将支撑着火车轨道的混凝土柱融入地面环境之中，将这片空地打造成了一个城市公共花园。 铁轨的两侧被规划为了购物中心，将为这片原本荒废的城市道路注入活力，将其变成一条繁华的零售走廊。然而除去这个商业中心，周围缺乏可供居民、游客停留、活动的公共空间。 在这一前提下，该项目的设计团队意图在高架铁轨之下打造出一个简单的平台公园，一个真正意义上的城市公共空间，给人们提供一个可以聚集在一起的放松空间。 在该项目中，设计师给出了小面积空间设计的答案，那便是少即是多，设计团队减少了程式化的空间设置，通过高低不同的植物来限定空间，从而营造出一系列与众不同的环境氛围。 平台公园只是想提供一个可供人们放松的空间，人们既定的体验将被自我探索所取代，人们可以通过自己的双脚和五感来肆意地感受这个公园。木台堆叠形成休息空间，树干被打磨成座椅；小摊贩卖着零食，人们三五成群享受着美好的时光。